没有这个隔套,轴承的轴向间隙就没有了,是挡圈吧,起固定轴承内圈。轴承隔套,挡圈叫法都对,作用是提供给轴承合适的预紧力,根据载荷的不同,轴承形式的不同控制游隙。
挡圈配的不合适的话轴承寿命将明显缩短甚至开车即报废。
我们叫它为“轴承定位圈”。因为我觉得它的作用与轴上的轴承止口台一致的,但止口台适用于。轴承内径不一的情况。
也起到隔离轴承的作用。在很多设备中需要两个轴承放在一起用,中间有一个隔环
轴套的外表面与孔是过盈配合,且用止动螺钉固定 然后轴承的外表面与轴套的内表面也是过盈配合 但因为即使是钢或者黄铜的 时间长了也会磨损 轴承也可能会损坏,故而轴承与轴套是需要拆卸 镀铬是为了防止轴承生锈而与轴套卡死 很难拆卸
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